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[热点] 南平市中心城区(建阳区)停车场专项规划正式获批

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[LV.9]以坛为家II

发表于 2022-11-5 16:00:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
随着城市机动车保有量的迅速增长,城市停车供需矛盾日益突出,“停车难”、“停车乱”是当前不少城市的管理之“痛”。如何有效缓解停车难、规范城市静动态交通秩序,成了不少城市面临的新形势与新挑战。近期,《南平市中心城区(建阳区)停车场专项规划(2021-2035)》(以下简称规划)获市政府正式批复,南平中心城区(建阳区)将以城市交通战略为指导,促进城市停车体系协调发展,引导城市停车供应结构健康发育,大力推动公共停车场的建设,推动城市停车问题解决。

  《规划》编制范围北至仙店工业区南侧,南至回瑶村,东至崇雒乡,西至莒口镇,涉及南林、赤岸、潭城、童游等8个片区,规划总用地面积约390平方公里,实现建阳区中心城区全范围的“无缝衔接”。至远期2035年,中心城区将布设城市公共停车场207处,总停车泊位约2.4万个,将在万达广场、建阳步行街、建发悦城中心等3个商圈建设区域停车诱导示范系统。
  规划明确,近期拟建设公共停车项目约370余亩,合计总泊位数2430个,总建设投资4810万元,将涉及体育中心、童游体育公园、市民中心、云谷公园、站前广场等25个重点区域,将为市民出行提供更加智能、更加贴心的停车服务。
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▲南平市中心城区(建阳区)近期路内泊车规划图(南平市自然资源局供图)
  《规划》明确,停车设施布局主要通过路外公共停车场、路内停车泊位、建筑配建停车场以及专用停车场、停靠点来实现。并对老城区停车改善提出了具体的规划思路。为推动停车设施实施与管理,《规划》针对停车管理机制、停车管理办法和停车设施实施办法提出了具体的意见。
  《规划》在市区统筹一体化、同城化的总体布局基础上,根据新老城区的建设特点,该规划以城市交通战略为指导,统筹安排、合理布局中心城区停车设施,实现停车设施的差异化引导,形成以建筑配建停车为主体,城市路外停车场为辅助,路内停车为补充的停车供应体系,促进城区动静交通相互协调。逐步建立合理的收费体制,健全管理机制,推动停车发展的社会化、产业化,实现建阳中心城区城市停车与社会经济的协调发展,缓解“停车难”问题,有效提升停车供给能力。

  规划拟从“分区控制、挖潜增效、需求调节、智能诱导”四大发展策略,多维度打破城市停车困局。近期公共停车场将以“两改一新一启动”为建设思路,以“初步缓解核心区停车难问题”为初步目标,实现“打造示范项目、形成示范样本”的最终目标。

来源:闽北日报(廖孟轩 陈明业)
版权归原作者所有,如有任何问题请及时联系我们



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